Movimentazione lamiere e pacchi

GAUSS MAGNETI progetta e costruisce sin dal 1972 speciali elettromagneti  rettangolari per lamiere e pacchi, sono studiati sulle effettive esigenze di razionalizzazione del trasporto interno del cliente con particolare attenzione alla gestione degli spazi disponibili, alla velocità di movimentazione ed alla possibilità di movimentare singoli fogli o più lamiere contemporaneamente. Vengono principalmente utilizzati nelle seguenti applicazioni:

  • Evacuazione produzione treno lamiere (anche per materiali caldi fino a 600°)
  • Carico e scarico autocarri, vagoni ferroviari o navi
  • Magazzini lamiere
  • Carico e scarico ossitaglio

L’appropriato studio delle linee di flusso magnetico consente di movimentare sia fogli singoli che più fogli sovrapposti, secondo le esigenze dell’operatore garantendo nello stesso tempo elevata efficienza e sicurezza nel trasporto.
Il fattore sicurezza non è dato solo dalla forza magnetica ma anche dalla corretta distribuzione del carico su un sufficiente numero di magneti in funzione della flessione del carico stesso.
Possono essere realizzati anche in versione anticalore (fino a 600°).
I principali vantaggi sono:

  • Non sono più necessari distanziali in legno tra i fasci;
  • Nessun danneggiamento del materiale causato dalla movimentazione con sistemi meccanici;
  • Nessuna necessità di spazi o corridoi tra le pile di lamiere;
  • Nessun vincolo sull'altezza delle pile di lamiere;
  • Superiore velocità di movimentazione con riduzione dei costi;
  • Migliore sfruttamento delle aree di magazzino con incremento dei volumi disponibili.
  • Riduzione dei rischi per gli operatori grazie alla possibilità di effettuare movimentazioni a distanza.
  • Possibilità di verticalizzazione delle lamiere grazie ad esecuzione speciali.

Possono essere usati singolarmente o sotto traverse fisse in disposizione multipla o traverse estensibili che consentono, regolando la distanza dei magneti esterni, di adattarsi alle diverse lunghezze delle lamiere.
Gli stessi elettromagneti possono essere usati nella movimentazione di pacchi reggiati (reggie portanti).
Gli elettromagneti sono alimentati:

  • dalla rete per mezzo delle ns. apparecchiature elettroniche con convertitore digitale a quattro quadranti con possibilità di regolazione del flusso magnetico, controeccitazione che consente un più rapido rilascio del carico, controllo della temperatura dell’avvolgimento per mezzo di sonde termiche o relé amperometrici  (utile soprattutto per elettromagneti in versione anticalore);
  • in caso di mancanza di tensione di rete, dalle batterie Pb o Ni-Cd  con sistema di intervento automatico, ripristino automatico  e  costante monitoraggio dello stato di carica delle batterie.

Le apparecchiature sono dotate inoltre di controllo del tempo di eccitazione del magnete per evitare il surriscaldamento dell’avvolgimento.

GAUSS MAGNETI ha sviluppato da molti anni la tecnologia elettropermanente, Gli elettropermanenti hanno la caratteristica di mantenere la magnetizzazione anche in mancanza di tensione di rete o di rottura del cavo di alimentazione, e perciò non necessitano di batterie tampone.
La loro peculiarità sta nel fatto che vengono attivati da un impulso di corrente della durata di qualche secondo e mantengono la loro magnetizzazione fino all’invio di un secondo impulso di corrente uguale ma opposto al primo che li disattiva.
Oltre all’indubbio vantaggio in termini di sicurezza nella movimentazione, anche dal punto di vista dell’affidabilità sono raramente soggetti a guasti essendo praticamente esenti da riscaldamento interno per effetto Joule.
L’avvento sul mercato di materiali magnetici con elevate prestazioni ha consentito una riduzione considerevole dei pesi e delle dimensioni degli elettropermanenti a parità di portata.
Grazie alla tecnologia GAUSS MAGNETI anche gli elettropermanenti è possibile eseguire lo sfogliamento delle singole lamiere sia manualmente tramite l’operatore che automaticamente per mezzo del PLC.
GAUSS MAGNETI dispone anche di versioni in grado di lavorare ad elevate temperature (fino a 600°).





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alcuni lavori realizzati